Girder Carrier Trailer, oo sidoo kale loo yaqaano gadiid gadiid nus-trailer ah, waa qayb gaar ah oo qalab ah oo ku dhex jira waaxda gaadiidka culus ee loogu talagalay in lagu qaado xamuulka waaweyn, nooca dhuxul culus. Waxa kale oo ay ka kooban tahay qayb muhiim ah oo ku dhex jirta Semi-Trailers-ka Gaarka ah. Iyada oo leh qaab dhismeedkeeda gaarka ah iyo waxqabadkeeda adag, waxay ka ciyaartaa door aan la bedeli karin xaaladaha gaadiidka gaarka ah sida dhismaha buundada iyo rakibidda tas-hiilaadyada waaweyn ee warshadaha.
Xubin ka ah qoyska Gaarka ah ee Semi-Trailer, Girder Carrier Trailer wuxuu si weyn uga duwan yahay taayirada gaadiidka culus ee caadiga ah. Tareennada caadiga ah ee xamuulka culus waxay mudnaan siiyaan wax-ku-oolnimada, oo awood u leh inay wax ka qabtaan noocyada kala duwan ee xamuulka culus. Si kastaba ha ahaatee, waxay ka maqan yihiin xasillooni ku filan, badbaado, iyo la qabsi marka ay qaadayaan alwaaxyada leh qaababkooda iyo miisaankooda gaarka ah. Taa beddelkeeda, Trailer Carrier-ka Girder waxa uu si qoto dheer u wanaajinayaa gaadiidka ilayska. Astaamaha waxaa ka mid ah qaab-dhismeedka culeyska-u-qaabeeya ee u-qaabeeya cuf-jiidadka-hooseeya kaas oo xaqiijiya laydhka qaabaynta "jilicsan oo kale", taas oo si weyn u yaraynaysa khataraha leexleexinta dambe inta lagu jiro safarka. Intaa waxaa dheer, waxay leedahay cabbirka culeyska la hagaajin karo (sida caadiga ah 2.8m-6.8m) iyo dhererka (oo leh sagxadda ugu dheer ee culeyska oo gaareysa 26m), taasoo u oggolaanaysa in si sax ah loo beddelo cabbirrada gunnada kala duwan. Tani waxay hubinaysaa in alaabtu ay si fiican ugu habboon tahay qaabka gaadiidka, ka hortagga dhaqdhaqaaqa iyo dhaqdhaqaaqa.
I. Cabbirrada Muhiimka ah iyo Miisaanka Nafta: Laqabsiga dabacsan ee xaaladaha gaadiidka kala duwan
(1) Guud ahaan cabbirrada
Aasaaska la beddeli karo: Cabbirrada si dabacsanaan leh ayaa loo hagaajin karaa iyadoo lagu salaynayo qaabeynta faashka si loo buuxiyo nadiifinta waddooyinka iyo shuruudaha gaadiidka xamuulka ee kala duwan.
Halbeegga 4+4 Qaabaynta Axle: Waxa uu leeyahay nakhshad jidh-qaybsan oo leh cabbirka gaadhiga hore ee 7.7m × 2.8m × 1.3m iyo cabbirrada gaadhiga dambe ee 5.5m × 2.8m × 1.3m, dheellitiraya dhaqdhaqaaqa iyo xasilloonida culeyska.
Dhererka sagxada raranka: Waxay kordhisaa ilaa 26m, si dadaal la'aan ah u dejisa alwaaxyada dhaadheer, dhismayaasha birta ee waaweyn, iyo xamuulka kale ee baaxadda leh iyada oo aan la kala furfurin, taasoo kor u qaadaysa hufnaanta gaadiidka.
(2) Balaadhka rarka
Qiyaasta la hagaajin karo: 2.8m-6.8m. Si sax ah ula qabsada qaybaha isgoysyada alwaaxyada (tusaale, alwaaxyada leydiga ah, T-beams, girders-sanduuqa), si fiican ula jaanqaada wareegyada xamuulka si looga hortago isbeddelka inta lagu jiro safarka. Ku habboon dhismaha buundooyinka kala duwan iyo xaaladaha gaadiidka qalabka warshadaha.
(3) Miisaanka Nafta
Qaabka Aasaasiga ah (4-axle): Isku miisaan 8.2 tan. Isku-dheellitirka awoodda culeyska aasaasiga ah iyo xakamaynta miisaanka la hagaajiyay, iyadoo kor u qaadaysa hufnaanta culeyska miisaankiiba. Ku habboon gaadiidka laydhka-dhexdhexaad ilaa-fudud.
Qaabka La xoojiyay (4+4 Axles): 16-tan oo culeyska xannibaya. Waxa uu leeyahay qaab-dhismeed la xoojiyay si kor loogu qaado guud ahaan awoodda rarka, buuxinta dalabaadka qaadista santuuqa culayska culus leh, dhismayaal bir ah oo waaweyn, iyo xamuul kale oo waaweyn. Waxay wanaajisaa saamiga culeyska-ilaa-miisaanka iyadoo la dheelitirayo dhaqaalaha iyo waxqabadka.
(4) Wareegtada Ugu Yar
4-Axle Model: leexashada ugu yar ee 48m. Lagu qalabeeyay nidaamka isteerinka koronta, si weyn u wanaajinaya dhaqdhaqaaqa meelaha bannaan (tusaale, goobaha dhismaha, waddooyinka buuraha), yaraynta dhibka rogashada, iyo yaraynta shuruudaha bannaan ee deegaanka ku xeeran.
II. Awoodda iyo Nidaamyada Xakamaynta: Degenaansho Adag, Hawlgalka Saxiibtinimada Isticmaalaha
(I) Matoorka
Range Koronto: Qaabka salku waxa uu leeyahay matoorka 132kW (180 hooras), halka nooca la xoojiyay uu kor u qaadayo 330 hooras. Ku shaqaynta xawaare 2200 rpm xasiloon, soosaarka korontadu si dabacsanaan leh ayay ula qabsanaysaa xamuulka u dhexeeya 100 tan ilaa 400 oo tan+, hubinta waxqabadka adag ee culaysyada culus ee masaafo dheer, gaadiid dhuleed adag.
La qabsiga: Haddi aad ku socoto xawaare joogto ah oo ku socda jidad fidsan ama kor u kaca buuraleyda, waxa ay keentaa taageero xoog leh oo joogto ah, kana hortagaysa daahitaanka gaadiidka ee ay keento koronto ku filan.
(II) Nidaamka Gudbinta
Habaynta Gudbinta: Waxa uu leeyahay sanduuqa gear 5/8-xawaare ah oo la habeeyay oo laga keenay Shanxi Fast Gear, oo si gaar ah loogu farsameeyay sifada rarka iyo dalabaadka hawlgelinta ee Gawaadhida Qaadaha Girder. Waxay keentaa beddelka siman, hufnaanta gudbinta sare, iyo khasaaraha tamarta la yareeyey.
Xawaaraha Xawaaraha: Waxay taageertaa hagaajinta xawaare la'aanta 0.3 ilaa 55 km / h. Xawaaraha hooseeya (0.3-5 km / h) wuxuu ku habboon yahay meelaynta saxda ah iyo rarida xamuulka / dejinta goobaha dhismaha; Habka xawaaraha sare (40-55 km/h) wuxuu daboolayaa baahida gaadiidka wadada dheer ee dheer, taasoo kor u qaadeysa guud ahaan waxtarka gaadiidka.
Wadista laba jiho: Xawaaraha joogtada ah ee jihooyinka hore iyo gadaalba waxay meesha ka saaraysaa beddelka habka joogtada ah. Waxay fududaysaa leexashada iyo dib u noqoshada meelaha bannaan, yaraynta kakanaanta hawlgalka.
(3) Hababka Hawlgalka
Xakamaynta Buugga caadiga ah: Koontaroolka saxda ah ee loo maro konsole kaabista oo leh caqli hawleed cad, oo ku habboon hawl-wadeennada khibradda leh ee hawl-wadeennada joogtada ah.
Xakamaynta fog ee Wireless-ka ee Ikhtiyaarka ah: Waxaa lagu qalabeeyay aaladaha kontoroolka fogaanta ee wireless-ka ee xirfadlayaasha ah oo bixiya ilaa 50m kontorool. Hawl-wadeenadu waxay la socon karaan heerka gaadiidka wakhtiga dhabta ah iyagoo ka soo qaadaya xayndaab badbaado leh oo ku wareegsan xamuulka, taasoo awood u siinaysa hawlgalka saxda ah ee fog—gaar ahaan faa'iido u leh xaaladaha raritaanka/dejinta adag (tusaale, goobaha kacsiga alwaaxyada sare)—kor u qaadista badbaadada iyo saxnaanta hawlgalka.
III. Badbaadada iyo Nidaamyada Qaadista: Ilaalinta Dabaqado Badan, Joogteynta Ruugsan
(1) Nidaamka Braking
Qaabaynta Xudunta: Bareegyada pneumatic-ka ee laba-wareeg ah + goynta biriiga hawada tooska ah. Naqshad laba-wareeg ah ayaa hubinaysa hawlgalka caadiga ah xitaa haddii hal wareeg ah uu ku guuldareysto, ka hortagga burburka. Goynta biriiga ee tooska ah ee hawadu waxay shaqeysaa marka uu baabuurka istaago matoorkuna uu damo, taas oo ka hortagaysa dib u soo noqoshada iyo kor u qaadida badbaadada baarkinka.
Nidaamka ka hortagga qufulka ee ABS Ikhtiyaarka ah: Wax dheeraad ah ayaa hagaajiya waxqabadka bareegga. Waxay si wax ku ool ah uga hortagtaa xidhitaanka taayirrada inta lagu jiro joojinta degdega ah (tusaale, khataraha wadada degdega ah, qaybaha hoose), waxay yaraynaysaa joogsiga joogsiga, waxayna wanaajisaa xasiloonida wadista. Waxay si weyn hoos ugu dhigtaa khatarta shilalka, gaar ahaan meelaha wadooyinka isku dhafan sida qoyan, simbiriirixan, ama xaalado baraf ah.
Fogaanta Joogsiga: 50 km/saacadii, fogaanta biriiga degdega ah ≤15m, oo aad uga badan celceliska warshadaha, taasoo bixisa hubin badbaado gaadiid oo adag.
(II) Nidaamka Joojinta
Habaynta Saldhigga: Laalida guga birta caleen-caleemo badan leh. Qaab dhismeedka fudud oo la isku hallayn karo oo leh awood culeys sare leh iyo kharashyada dayactirka hooseeya, oo ku habboon gaadiidka caadiga ah ee waddooyinka iyo codsiyada dhexdhexaadka ah / iftiinka.
Habaynta La xoojiyay: Hakinta madax-bannaan ee Haydarooliga waxay keentaa nuugista shoogga sare iyo hagaajinta, oo leh cabbir toosan oo ilaa 1.5m ah. Tani waxay awood u siinaysaa la qabsiga dabacsan ee sagxadaha aan sinnayn (tusaale, wadooyinka gelitaanka dhismaha ku meel gaadhka ah, dhul buuraley ah), yaraynta waxyeelada xamuulka ee gariirada wadooyinka iyadoo la ilaalinayo xasiloonida baabuurka.
(III) Qaab-dhismeedka Xamuulka
Xulashada agabka: Alwaaxyada dhaadheer waxay isticmaalaan HG70 bir xoog badan leh oo leh xoog cufan oo ka badan 700MPa, taasoo keenaysa awood culus oo qaadis iyo iska caabin daal ah. Dhismahani wuxuu u adkeysanayaa culeysyo culus oo daba dheeraada, cadaadis, iyo saameyn isagoo ka hortagaya qallafsanaanta qaabdhismeedka ama jabka.
Cabbirrada: Dhumucda shabakadu waxay u dhaxaysaa 8-10mm, halka geesaha sare/hoose ay cabbiraan 16-20mm. Saamigan si cilmiyeysan loo habeeyey ayaa hubinaya xoogga qaabdhismeedka iyadoo si caqli gal ah loo xakameynayo culeyska nafta, gaarista dheellitirka u dhexeeya naqshadda fudud iyo xoogga sare.
Heerarka alxanka: U hoggaansanaanta heerka 2 ee heerarka imtixaannada aan burburin waxay hubisaa in si adag loo baaro dhammaan kala-goysyada alxanka. Tani waxay dammaanad qaadaysaa tayada alxanka, waxay meesha ka saaraysaa khataraha badbaadada qaabdhismeedka ee ay sababaan cilladaha alxanka, waxayna kordhisaa nolosha adeegga qalabka.
IV. Astaamaha Naqshadaynta Muhiimka ah: Hagaajinta La Beegsado ee Qiimaha Gaadiidka La Wanaajiyey
(1) Waafaqsanaanta Hababka iyo Habaynta
Habaynta Kooxda Axle ee Dabacsan: Tirada kooxaha faashashka waxa laga kordhin karaa 2+2 ilaa 6+6 oo ku salaysan shuruudaha culayska iyada oo aan la beddelin dhammaan qalabka. Kaliya ku darista ama ka saarida modules-ka axle-ka waxay hagaajinaysaa awoodda culeyska. Tusaale ahaan, qaadista 300-ton santuuqa girders waxay u oggolaaneysaa in si degdeg ah looga cusboonaysiiyo saldhigga 4+4 qaabeynta axle ilaa 5+5, taasoo si weyn u yaraynaysa kharashaadka maalgashiga qalabka iyo hagaajinta heerarka isticmaalka.
Qiyaasta Saxda ah: Dhererka iyo ballaca sagxadda rarka waxa loo habayn karaa si ay u dhigmaan cabbirrada gunta (tusaale, dhererka 10-25m, ballacyada 2-6m). Xataa waa loo kala diri karaa gaadiidka si looga gudbo xannibaadaha balaadhka wadada (tusaale, kala dirida sagxada gaadiidka ee dufcadaha ka hooseeya xadka ballaca 3m ee gobolada qaarkood, ka dibna dib loogu ururiyo meesha loo socdo), meesha looga saaro xaddidaadaha gaadiidka juqraafi.
(2) Xarunta Hoose ee Cufis-jiidad iyo Naqshad Degenaansho Sare
Qaab-dhismeedka U-qaabeeya-qaadista: Qaabka cusub ee U-qaababka-qaadista wuxuu shaqaaleeyaa hab "rujin" si loo ilaaliyo alwaaxyada, meelaynta xarunta xamuulka ee culeyska meel u dhow chassis-ka. Tani waxay yaraynaysaa dhererka xarunta culayska 30% marka la barbar dhigo taraarad fidsan ee caadiga ah, iyadoo si wax ku ool ah u yaraynaysa khataraha rogroga inta lagu jiro safarka waxayna kor u qaadaysaa xasiloonida guud.
Nidaamka Magdhawga Jilicsan Haydarooliga: Waxaa lagu qalabeeyay nidaamka magdhow janjeersiga haydarooliga ee horumarsan kaas oo si joogto ah ula socda jiidadka wadooyinka Iyada oo la hagaajinayo dhererka laaliska, waxay si toos ah u magdhabisaa xaglaha foorarsan, iyadoo hubinaysa in xamuulku uu ahaado heerka boodboodka 3%-7% jiirarka dhaadheer/iyo dariiqyada isgoysyada, iyada oo ka hortagaysa waxyeelada walwalka ee alwaaxyada ay sababto rabitaanka. Waxa kale oo ay yaraynaysaa khatarta marinka ee xaaladaha xaddidan dhererka sida tunnelyada iyo buundooyinka nadiifka hooseeya (xarunta hoose ee naqshadaynta cufjiidadka waxay yaraynaysaa dhererka guud ee qalabka, fududaynta nadiifinta iyada oo loo marayo meelaha dhererka xaddidan).
(3) Soodejin/dejin hufan iyo laqabsi hawleed oo hufan
Hawlgalka "Hal-Tallaabo Beem Quudinta": Ciribtirka baahida qalabka kaalmaynta sida wiishashka gantry, nidaamku wuxuu si toos ah ugu wareejiyaa alwaaxyada qalabka kacsiga (tusaale, girder erectors) iyada oo loo marayo nidaamkeeda isku-dhafan ee biyo-gelinta marka la gaaro goobta dhismaha. Tani waxay ku guulaysataa hawlgallada isku-dhafka ah ee "gaadiidka-rarka rarista/ dejinta-kicinta", taasoo si weyn u yaraynaysa maalgashiga qalabka iyo tillaabooyinka hawlgalka. Waxay si gaar ah ugu habboon tahay shuruudaha gaadiidka joogtada ah ee dhismaha buundada fog-dheer (：1km), kor u qaadista waxtarka dhismaha.
Dammaanad-qaadista dhawr-geesoodka ah: Lagu habeeyey sifooyin xamuul oo kala duwan sida alwaaxdii hore iyo qaab-dhismeedka birta, nidaamku wuxuu leeyahay suufyo la isku hagaajin karo oo ka-hortagga simbiriirrada (caag xooggan oo leh isku-xirnaan ≥0.8) si looga hortago dhaqdhaqaaqa xamuulka inta lagu jiro gaadiidka. Dhibcaha isku xidhka badan oo leh kala fogaansho la hagaajin karo ayaa qaadaya dhererka xamuulka oo kala duwan. Marka lagu isticmaalo xargaha karbaasha ee xoogga badan, tani waxay xaqiijinaysaa rarista shixnadaha, ka hortagga barakaca iyo burburka isku dhaca.
Kala xiriir Hada
