Mabda'a shaqada ee nidaamka qaadida haydarooliga ee xamuulka qashinka

Mabda'a shaqaynta nidaamka taraarad-xawaaleedka modul Hydraulic axle

1. Xaaladda wadista baabuurka ee caadiga ah:

Haata’u malee, rakkoo koontoonni PTO fayyadamtoota fi rakkoolee adda adda addaa akka ta’e ibsaniiru. Dhululubada wiishka ayaa ku jira booska ugu hooseeya.

2. Korontadu way ku xidhan tahay, bamka wiishkuna wuu shaqeeyaa:

Marka aan rabno in aan kor u qaadno jirka, waa in aan marka hore ku darsannaa korontadu iyo bamka saliidda ee wiishka. Waqtigan xaadirka ah, korantada kontoroolka korantada ayaa la tamar gelinaya, spool ayaa loo wareejinayaa bidix, iyo wareegga hawada koontaroolka korantada ayaa ku xiran si ay ugu xirto koronto-qaadista wiishka. Usha bamka wiishku waa hawl gal.

Awooda matoorka waxaa lagu kala qaadaa korontadu iyo bamka saliida wiishka ee wiishka iyada oo la marsiinayo sanduuqa gearbox, bamka saliidda waxa uu ku socdaa xawaare aad u sareeya si uu u dhaliyo saliid cadaadis badan. Maaddaama tuubbada wiishku uu ku jiro booska dhexe wakhtigan, saliidda cadaadiska sare ayaa dib ugu socota marinka saliidda ee gudaha waalka wiishka. geli haanta shidaalka oo lagu sifeeyo shaandhada saliidda ee soo noqoshada.

3. Xaaladda kor u qaadista:

Marka la qaadayo jidhka, waxaan u baahanahay inaan u leexino hawo xakameynta hawada bidix ilaa booska kor u qaadista, ku xir cadaadiska hawada nidaamka iyo kanaalka kontoroolka hawada, iyo cadaadiska hawada nidaamka ayaa ku qulqulaya iyada oo loo marayo waalka xakamaynta hawada iyada oo loo marayo waalka xaddidan ee ka soo baxa interface-ka kor u qaadida ee gasha.

Ku dhaq biisitoonka dhululubada, bisinka dhanka bidix u riix, oo u wad dabaasha si aad bidix ugu dhaqaaqdo, ku xidh xidhidhiyaha bamka saliida ee dhex dhexaadiyaha dhululubada qaadista, iyo saliida cadaadiska sare waxay gashaa dhululubada oo kor u qaadaysa haddii cadaadiska kor u qaadida uu aad u weyn yahay , waxaa la furayaa waalka gargaarka ee dhaafka si looga hortago in bamka gear-ka iyo dhuumaha ay waxyeeleeyaan sababtoo ah kor u kaca cadaadiska joogtada ah.

4. Xaalad dhaceysa:

Marka jirku u baahan yahay in hoos loo dhigo, waxaan u baahannahay inaan u leexino waalka kantaroolka hawada dhinaca midig ee booska soo degaya, isku xira cadaadiska hawada nidaamka iyo kanaalka kontoroolka hawada ee soo degaya, cadaadiska hawadu wuxuu galaa valve wiishka ka soo degaya interface iyada oo loo marayo waalka kantaroolka hawada.

Ku dhaq bisinka, ku riix bistoonka si uu ugu dhaqaaqo dhanka midig, oo u kaxee spool-ka si uu ugu dhaqaaqo dhanka midig, ku xidh xiriiriyaha wiishashka dhululubada iyo is dhexgalka saliida, iyo saliida cadaadiska sare leh ee ku jirta dhululubada waxay dib ugu soo noqotaa haanta saliidda waxayna sii martaa shaandhada soo celinta saliidda. filter.

5. Xaaladda joojinta:

Haddaynu kor u qaadayno ama hoos u dhigayno, waxaan joojin karnaa dhaqdhaqaaqa dhululubada wakhti kasta. Ilaa iyo inta aan u leexinay valve kantaroolka hawada booska joogsiga.

Hawada ciriiriga ah ee ku shaqeyneysa piston ee waalka wiishka ayaa laga sii deyn doonaa dekedda qiiqa ee waalka kantaroolka hawada, ka dibna xudunta valve ayaa ku soo laaban doonta booska dhexe ee hoos yimaada ficilka xoogga guga, gooynta xiriirka ka dhexeeya interface cylinder saliidda iyo interfaces kale, iyo Marka saliidda cadaadiska sare uu istaago qulqulka gudaha ama dibadda, piston dhululubada wuxuu ku jiraa xaalad taagan, waxa loogu yeero joogsiga dhexe ee gobolka.

6. Xadka gobolka:

Marka dhululubada wiishku u kaco dhererka wiishka go'an, waxay taaban doontaa waalka xadka, u guuri spool ee waalka xadka bidixda, gooya dariiqa hawada ee u dhexeeya cadaadiska hawada nidaamka iyo waalka wiishka, oo ka dhig inay ku dhaqdo hawada ciriiriga ah ee piston-ka ayaa ka daalan dekedda qiiqa ee xadka xadka.

Sidan oo kale, xudunta udubdhexaadka ah ayaa ku soo laaban doonta booska dhexe ee hoos yimaada ficilka xoogga guga, gooyaa xiriirka ka dhexeeya isugeynta dhululubada iyo interface bamka saliidda, dhululubada ayaa joojin doonta kor u kaca.

Cilad-sheegid guud iyo ciribtirka nidaamka kor uqaadida dabaylaha haworooliga

1. Baabuurka ma awoodo:

Baaldigu ma awoodi karo inuu noqdo qaladka ugu badan ee la isticmaalo. Waxaan guud ahaan raacnaa saddexda tallaabo ee korantada-gaaska-saliidda marka la xukumayo cilladda.

Marka hore aan ka hadalno korontada. Korontada ka bixista nidaamkan waa mid hawo lagu hago, iyo korantada hawo-mareenka ee korantada ayaa bixisa isha hawada ee korontadu. Waxaan riixi karnaa daminta korontada ee gobolka baarkinka. Haddii aan maqalno dhawaaqa ficilka "guji" ee valve solenoid, oo uu jiro dhawaaq "pop" qiiq ah, waxay la macno tahay in nidaamka xakamaynta elektaroonigga ah uu yahay mid caadi ah.

Haddii aadan maqli karin codka kore, waxaa asal ahaan lagu xukumi karaa cillad koronto. Cilladaha caadiga ah waxaa ka mid ah fiyuuska la afuufay, wareegga gaaban ee gariiradda waalka solenoid, valve solenoid ku dheggan, iwm. Khadka dayactirka ee gaarka ah wuxuu u baahan yahay in si faahfaahsan loo eego.

Aan ka hadalno cadhada. Tamarta waxqabadka ee nidaamkan lagu maamulo waxaa bixiya hawo cadaadis leh. Xaaladaha caadiga ah, marka gacanta ku haysa waalka kantaroolka hawada loo rogo meelo kala duwan, waxaa jiri doona dhawaqa qiiqa "pop" ee dekedda qiiqa.

Haddii aysan jirin dhawaaqa noocaas ah, waxaan marka hore ka saareynaa marinka hawada ee waalka kantaroolka hawada waxaanan hubineynaa in cadaadiska hawada nidaamku uu ku filan yahay. Haddii aysan jirin cadaadis ama cadaadis aan ku filneyn, waxaan u baahanahay inaan hagaajino wareegga hawada ee nidaamka. Ciladda ugu badan ayaa ah in dhuunta hawada lagu cadaadiyo qaybo kale. dhintay ama barafoobay jiilaalka.

Ka dib marka ciladda cadaadiska hawada nidaamka la ciribtiro, waxaan ka saareynaa tuubada hawada ee interface wiishka ee waalka kantaroolka hawada, ka dibna u rog gacanta si loo qaado booska si loo hubiyo in hawadu ka baxsan tahay interface. Haddii cadaadiska hawadu jiro, waa caadi. Haddii aanu jirin cadaadis hawadu, waxay la macno tahay kontoroolka hawada ee Valve failure. Waalka kan hawo-mareenka guud ahaan waa la bedeli karaa oo kaliya lama hagaajin karo.

Markaa waxaanu eegi doonaa in waalka xadku uu caadi yahay iyo in kale. U rog gacan-ku-haynta waalka kantaroolka hawadu halka sare u kacday, ka saar labada tuubbada hawo ee kala-goysyada waalka xaddidan siday u kala horreeyaan, oo hubi inay hawo soo baxayso iyo in kale.

Haddii cadaadiska hawadu jiro, waa caadi; haddii aanu jirin cadaadis hawo, waxa ay la macno tahay in valve xadku uu ku dheggan yahay booska goynta. Isticmaalka dhabta ah, waalka xaddidan si dhif ah ayuu u dhaawacmaa, waxaana guud ahaan ku dheggan miridhku. Guud ahaan, ku buufin wax yar oo fur fur ah xudunta waalka, kaas oo asal ahaan xallin kara dhibaatada.

Ugu dambeyntii, waxaan ka saareynaa tuubada hawada ee dekedda wiishka ee ku taal waalka wiishka si aan u aragno haddii tuubada hawadu ay cadaadis saaran tahay. Haddii uu jiro cadaadis, waxay ka dhigan tahay in wareegga hawadu uu yahay mid caadi ah, cilladduna waxay ku jirtaa qaybo kale. Haddii aysan jirin cadaadis hawo oo ku jira tuubada hawada, waxay la macno tahay in wareegga hawadu uu xiran yahay oo u baahan yahay in la kala diro oo la hubiyo.

Haddii aysan jirin wax dhibaato ah oo ku saabsan qaybaha kor ku xusan, markaa cilladdu waxay ka muuqan kartaa wareegga saliidda. Waxaan marka hore ku xireynaa cabbirka cadaadiska godka cabbiraadda cadaadiska ee waalka wiishka, ka dibna billow mishiinka oo isku darso korontadu, cadaadiska nidaamku waa inuu ka sarreeyaa 1.8Mpa.

Haddii ay ka hooseyso cadaadiskan, waxay ka dhigan tahay in wareegga saliidda ee hydraulic uu khaldan yahay. Guud ahaan, hubi in ay ku jirto saliid ku filan haanta saliidda, in galka kubbadda uu furan yahay, in tuubada saliidda ee cadaadiska yar ay leexatay, haddii bamka gearku uu dhaawacmay, iwm.

Haddii cadaadiska nidaamku uu yahay mid caadi ah oo dhululubada wiishka aan weli la qaadi karin, markaa cilladdu waa inay ku jirtaa waalka wiishka, tusaale ahaan, xudunta waalka ayaa ku dheggan, cadaadiska furitaanka ee waalka gargaarka ayaa aad u hooseeya, dhululubada ayaa gaaska gaaska, iwm. .

2. Jirka baabuurka ma dhaco:

Guuldarada baaldigu oo aan soo dhicin guud ahaan waxaa sababa nidaamka xakamaynta hawada, sida dhaawac soo gaadhay waalka kantaroolka hawada, xannibaadda ama leexinta dhuunta hawada, hawo ay ku garaacdo dhululubada wiishka wiishka, iwm. Aad bay dhif u tahay in baaldigu aanu ku dhicin cillad farsamo awgeed, sida qaadista dhululubada ayaa foorarsan, tuubbada waalka wiishka ayaa ku dheggan, iwm.

3. Dhululubada wiishku si tartiib ah ayuu u kacayaa:

Xaaladdan waxaa guud ahaan sababa arrimo ay ka mid yihiin daadinta hawada ama leexinta dhuunta hawada, cadaadiska aan ku filneyn ee bamka qalabka, iyo garaaca dhululubada waalka wiishka ah.

4. Gariir inta lagu jiro korka dhululubada wiishka:

Inta badan, jitter-ka marka dhululubada saliiddu kor u kacdo waxaa sababa saliid biyo-biyood oo aan ku filnayn. Haddii bamka gearku uu dhaawacmo ama korontadu ka baxdo ay dhaawacdo oo gudbinta korontadu ay go'do, cilladda noocan oo kale ah ayaa sidoo kale keeni doonta ciladan, laakiin waa dhif.

5. Dhululubada wiishku si tartiib ah ayuu u soo degaya:

Soo degitaanka gaabis ee dhululubada saliidda waxaa guud ahaan sababa hawo soo daadato ama laabta hawo mareenka. Ka dib markii la tirtiro qodobkan, waxaan sidoo kale hagaajin karnaa waalka kantaroolka xawaaraha soo degaya ee waalka wiishka. Kani waa furayaal lix gees ah, oo gudaha ka marooji. Si aad u dedejiso, marooji si aad hoos ugu dhigto soo degitaanka.

6. Dhululubada wax lagu qaadaa si toos ah ayuu u dhacaa:

Dhimashada tooska ah ee dhululubada saliidda waa cilad aad khatar u ah, taas oo si weyn u halis gelinaysa badbaadada wadista iyo dayactirka, waxayna nooga baahan tahay inaan ahmiyad weyn siino. Cilladdan waxaa guud ahaan sababa arrimo ay ka mid yihiin daadinta gudaha ee waalka wiishka, gaaska ku dhufanaya dhululubada waalka wiishka, cillad ku timid waalka kantaroolka hawada, iyo saliid halis ah oo ka soo daatay dhululubada.

7. Saliida oo ka soo daadata qaybta sare ee haanta saliida:

Haddii inta badan ay jirto saliid ku saydhsanaysa qaybta sare ee haanta saliidda, waa in aan marka hore hubino in qaybta shaandhada soo celinta saliidda ay xanniban tahay. Haddii cunsurka filtarka soo celinta saliidda si dhab ah loo xannibo, saliidda cadaadiska sare ee nidaamka ayaa qarxi doonta oo dillaaci doonta qolofka shaandhada saliidda soo celinta marka ay ku soo noqoto haanta saliidda. Saliidda biyo-mareenku kuma soo noqonayso gunta hoose ee haanta saliidda ee waxay si toos ah ugu saydhaa qaybta sare, taas oo keeni doonta in qayb ka mid ah saliiddu ay buufiso. ku firdhiyey bannaanka haanta shidaalka.

Xaaladdan oo kale, waxaan u baahan nahay in la beddelo saliid soo celinta element element filter, iyo rakibi tuubada soo celinta saliid si adag, si saliidda Haydarooliga si toos ah ugu soo laaban kartaa xagga hoose ee taangiga saliidda.

8. Saliida oo ka daadata xubin kasta oo ka mid ah nidaamka:

Waxaa jira gaasaska ku yaal kala-goysyada madax kasta oo tubooyinka nidaamka hawo-qaadista. Gaasaskani waa kuwo la tuuri karo waana in la bedelaa ka dib dib-u-rakidda. Markaad rakibayso, hubi in dusha daboolku nadiif yahay oo siman yahay, oo aan lahayn wasakh ama godad, iwm, oo adkee si waafaqsan qulqulka la cayimay.

9. Diidashada saliidda ee waalka kantaroolka hawada:

Duruufaha caadiga ah, hawadu cadaadisku waxay ku socotaa waalka kantaroolka hawada, mana jirto wax saliid ah. Si kastaba ha ahaatee, baabuurta qaar ayaa laga yaabaa inay dareemaan daadinta saliidda ee waalka kantaroolka hawada marka la isticmaalayo. Ka dib markii si taxadar leh loo baaray iyo falanqayn, waxaa la ogaaday in ay sababtay xirashada xad dhaafka ah ee tuubada wiishka.

Tani waxay u badan tahay sababtoo ah ka dib marka la xidho xudunta waalka, qaar ka mid ah saliida ayaa geli doona dhululubada ka dibna waxaa laga sii daayaa waalka kantaroolka hawada, sidaas darteed waalka kantaroolka hawadu wuxuu u muuqdaa mid saliid leh.
Ka dib markii la ogaado sharcigan, daadinta saliidda ee waalka kantaroolka hawadu waxay noqotay saldhig muhiim ah oo aan ku xukumi karno xidhashada valve wiishka.