Dhibaatooyinka joojinta hawada caadiga ah iyo isticmaalkeeda

Barkinta shilka ama cilada hawada waxaa sida caadiga ah sababa miridh qoyan, gabow, ama qoyaanka nidaamka hawada oo waxyeelo ka soo gaarto gudaha. Qaybaha hakinta hawadu way ku fashilmi karaan marka caagtu qallajiso. Qashinka wadada ayaa daloolin kara barkinta shilka Xad-dhaafka isha hawada oo aan si ku filan loo xakameynin qaybaha kale ee joojinta sida shoogga shoogga ayaa sidoo kale horseedi kara fashilka degdegga ah ee guga hawada iyada oo jeexjeexa lakabka u hoggaansanaanta.

Burburka khadka hawada waa fashilka tubbada isku xirta bacda hawada ama strut inta ka hartay nidaamka hawada, badiyaa DOT-ansixisay khadka naylon hawo barreega. Tani waxay badanaa dhacdaa marka khadka hawada ee ay tahay in lagu xiro barkinta shilka iyada oo loo marayo chassis gaariga uu ku xoqo gees fiiqan oo ka mid ah qaybta chassis ama qayb dhaqdhaqaaq dhaqaaq ah, taasoo keenaysa in habka bilowga ah uu u sameeyo qaab-dhismeedka. Daacadnimada qayb ka mid ah khadka hawadu waxa ay ku dhacdaa heer guul darro ah sababtuna waa isqabqabsiga iyo xidhitaanka alaabta. la isticmaalo Qalabka hawada waxaa loo isticmaalaa in lagu xiro qaybaha sida bacaha, valves, iyo solenoid ee xadhkaha hawada qaada ee hawada qaada.Waxay ku xiran yihiin golaha oo inta badan fiilooyinka riixitaanka ama riixitaanka ayaa la geliyaa qalabka.

Si loo ilaaliyo cadaadiska hawada saxda ah ee nidaamka hawada ee soo daadanaya, kombaresarada gubashada ayaa sidoo kale keeni karta qoyaan gudaha nidaamka hawada soo gala taabto qaybaha elektarooniga ah. Tani waxay u badan tahay inay ku dhacdo kombaresarada hoose ee gaarka ah oo leh wareegyo aan ku filnayn, kuwaas oo inta badan lagu iibsado qiimo jaban. Dib-u-celinta nidaamka, laba kombaresarada ayaa badanaa ah doorasho wanaagsan. Qalajiyaha qalajiyaha, shaqada qalajiyaha ayaa ah in laga saaro qoyaanka nidaamka hawada, laakiin ugu dambeyntii waxay noqotaa mid buuxa oo aan awoodin in ay qabato shaqadaas. Tani waxay sababi kartaa qoyaan si ay u dhisto nidaamka waxayna sababi kartaa dhaawaca guga hawada iyo / ama gubasho kombaresarada.

Arrimaha ECAS

Kumbuyuutarka ECAS wuxuu isticmaali karaa shuruudo horay loo sii qorsheeyay si uu u ogaado guul-darrooyinka, isagoo ka hortagaya nidaamka inuu galo "qaabka fashilka adag", kaas oo hoos u dhigaya baabuurka joogsiga joogsiga, taasoo u oggolaanaysa inuu sii ahaado mid la isticmaali karo iyada oo waxqabadkeedu hoos u dhacay ka hor inta aan la hagaajin ka hor. Dadka qaarkiis waxay "khiyaanaan" nidaamka iyagoo hagaajinaya saamiga kabaalka ee qalabka dareenka dhererka, ama isticmaalaya ECU sare si ay had iyo jeer u maamulaan dareemaha si ay u dejiyaan baabuurka dhererka dhererka gaarka ah. Nidaamyada nidaamka waxaa badanaa keena wareegyada waajibaadka xad-dhaafka ah ee keena xirmidda shaabadda aasaasiga ah, taas oo horseedi karta fashilka kombaresarada dhicis ah.

Isticmaal kobbarrada iyo basaska

Basaska hadda suuqa ku jira waxay leeyihiin habab joojin oo ka kooban farsamo ama hawo-joojin.Marka la barbar dhigo alaabada la midka ah, nidaamka hakinta hawadu wuxuu leeyahay faa'iidooyin la taaban karo Meesha laamiyada jilba joogsan yihiin oo ay jirto halis ah in dhulka la dhigo, laakiin sidoo kale waxaa loo isticmaali karaa dhul qallafsan ama buuraha dhaadheer. Halka wiishashka doonyaha lagu rakibo basaska qaarkood, tas-hiilaadka jilibka ayaa ku badan basaska gaadiidka dadweynaha.Tani waxay ka caawisaa in la yareeyo dhererka tillaabooyinka si ay si sahlan u galaan rakaabka. baabuurta ilaa 1980.