Waa maxay SPMT - habka ugu xooggan ee gaadiidka dhulka - qaybta 1

Magaca Shiinaha ee SPMT : Gaadhi iskood isu wada, oo sidoo kale loo yaqaan baabuur guri dabaq ah oo iskiis u socda. Waxaa inta badan loo isticmaalaa gaadiidka ee dhismayaasha culus, waaweyn, sare iyo qaab gaar ah. Faa'iidooyinka ay yihiin isticmaalka dabacsan, loading ku habboon iyo dejinta, iyo awoodda load gaari kartaa in ka badan 50000 tan oo hoos xaaladda golaha farsamada baabuurta badan ama isku darka lacag la'aan ah. Waxaa si weyn loogu isticmaalaa soo saarista qalabka, batroolka, warshadaha kiimikada, saliidda badda, dhismaha buundada iyo beeraha kale ee injineernimada.

Dhismaha injineernimada ballaaran, habka ka baxsan goobta qaybaha injineernimada ee horay loo sii diyaariyay ka dibna loo raro goobta shirka guud ayaa inta badan loo qaataa si wax ku ool ah loo gaabiyo muddada dhismaha loona yareeyo kharashka dhismaha; Haddii moduleka la kala furfuro aad u badan, wuxuu ku habboon yahay gaadiidka iyo kor u qaadista, laakiin maaha mid ku habboon shirarka guud iyo hawlgelinta. Haddii moduleka la kala diro sida ugu yar ee suurtogalka ah, cutubka kaliya ayaa noqon doona mid aad u weyn, laakiin waxay caqabad ku noqon doontaa gaadiidka iyo kor u qaadista. SPMT waxay ku timid baahidan.

Nooca Scheuerle halabuurka nidaamka SPMT

1. module SPMT

Qaybaha SPMT waxay leeyihiin 2, 3, 4 iyo 6 axis speci fications, oo ay ka mid yihiin 4 iyo 6 modules axis ay yihiin kuwa ugu badan. Naqshadaynta cabbirka SPMT waa mid aad u wanaagsan. Moduleku waa 2.43m balac ah, 5.6m dheer (4-axis module) iyo 8.4 m dheer (6-axis module). Waxa lagu rari karaa weelasha caadiga ah ee 20 'iyo 40'. Qaar ka mid ah shirkadaha injineerada waaweyn waxay leeyihiin baaxad ganacsi oo caalami ah, laakiin waxaa laga yaabaa inaysan lahayn laamo maxalli ah, sidaas darteed waxaa lagama maarmaan ah in loo qaado qalabka culus ee looga baahan yahay mashruuca deegaanka. Gaadiidka ka gudba qalabka culculus guud ahaan waa isku darka gaadiidka badda iyo gaadiidka dhulka (jidka weyn iyo tareenada). Weelaynta qalabka waxay keeni kartaa raaxo weyn waxayna badbaadin kartaa kharashyo badan oo gaadiidka ah, si loo xaqiijiyo dirista degdega ah ee caalamiga ah, Tani waa mid ka mid ah ujeedooyinka naqshadeynta asalka ah ee SPMT.

Dhidib kastaa wuxuu ka kooban yahay laba geesood oo pendulum ah. Diid kasta oo ka mid ah pendulum wuxuu ku qalabaysan yahay laba taayir (taayirka hawada buuxiyey ama taayir adag ayaa la dooran karaa). dhidibka dhexe ee labada taayirrada ayaa luli kara xagal gaar ah oo ay la socdaan xarunta diyaaradda toosan, taas oo ka dhigi kartaa module magdhabi height ee dhulka ee jihada transverse.

Module-ku wuxuu xakameynayaa qaadista iyada oo loo marayo nidaamka hydraulic. Dhererka caadiga ah waa 1.5 m, waxaana jira cabbir qaadis ah oo ah 350 mm kor iyo hoos. Xadhig kasta oo leexleexa waxa uu leeyahay hakin hawooreed oo madax banaan, laakiin dhululubada haydarooliga ee dhawr geesood oo ku xiga ayaa si taxane ah ugu xidhan dhawr kooxood oo wareegyo xidhan. Markaad dhex marto marinka ama wadada aan sinnayn, dheellitirka cadaadiska wareegga wareegga wareegga waxaa loo isticmaali karaa in si toos ah loo hagaajiyo dhererka dhululubada hydraulic ee dariiq kasta si uu ula qabsado dhulka oo uu u bixiyo magdhow jihada dhererka. Marka lagu daro magdhowga dabada ah ee xaglaha foorarsan, waxay si wax ku ool ah u hagaajin kartaa dheelitirka culeyska ee giraangiraha kasta, Iska ilaali culeyska xad-dhaafka ah iyo dillaaca taayirada gaarka ah. Qaadista iyo hoos u dhigista nidaamka hydraulic sidoo kale gacanta ayaa lagu xakameyn karaa si loo fududeeyo rarista iyo dejinta alaabta. Marka rarku fudud yahay ama aan la qaadin, faashaxyada qaarkood xitaa waa la soo celin karaa iyada oo aan lala xiriirin dhulka si loo yareeyo khasaaraha iska caabbinta.